5月份我国钢筋产量为1774.4万吨,提高过剩产能淘汰标准

据国家统计局数据,5月份我国钢筋产量为1774.4万吨,同比增长3.6%;1-5月累计产量为8146.6万吨,同比增长11%。  5月份我国线材(盘条)产量为1213.1万吨,同比增长9.3%;1-5月累计产量为5450.9万吨,同比增长6.3%。

在生存保卫战的决战之年,围绕在华菱锡钢这一老国企身上的变革正在加快。  中信泰富特钢近日公布消息称,6月22日中信泰富特钢集团召开靖江特殊钢有限公司干部大会,宣布原华菱锡钢特殊钢有限公司(以下简称“华菱锡钢”)正式更名为靖江特殊钢有限公司(以下简称“靖江特钢”),加入中信泰富特钢集团大家庭。  6月24日,新京报记者自工商资料获悉,华菱锡钢已经在近日完成工商变更,公司投资总额从16亿元增至34.7亿元。  据中信泰富信息,前述干部大会同时宣布了靖江特钢董事会、经营班子、党委班子成员名单,并安排部署了靖江特钢的下一步重点工作。  华菱锡钢(即现在的靖江特钢)新的管理团队包括哪些成员?  6月24日,新京报记者自工商资料获悉,华菱锡钢负责人发生变更(法定代表人、负责人、首席代表、合伙事务执行人等变更),从郭怀魁变更为俞亚鹏。另据中信泰富消息,郭怀魁为中信泰富特钢集团总裁助理,高助忠为靖江特钢总经理。这意味着,中信方面的高管已经“空降”华菱锡钢(即靖江特钢)。  公开信息显示,郭怀魁此前担任华菱锡钢总经理,俞亚鹏现在是中信泰富副总裁、中信泰富特钢集团董事长,高助忠曾以兴澄特钢副总经理身份公开露面,而兴澄特钢为中信泰富旗下成员企业。  在华菱锡钢官网上,至今仍保留着总经理、党委书记郭怀魁的致辞,“锡钢一路走过了半个世纪,创造了一个又一个奇迹,又在新世纪初得到了华菱集团的鼎力支持,进行了大规模异地搬迁改造,实现了工艺现代化、装备智能化、产品专业化和管理精益化的重大提升,走上了二次创业的宏伟征程。”  随着中信及其高管团队的入主,华菱锡钢这一老国企的变革有望加快。  据官网介绍,湖南钢铁巨头华菱集团旗下的华菱锡钢位于江苏省靖江市,自有年吞吐量千万吨级的长江内河码头,千吨级以上泊位数十个,水陆交通便捷,地理位置优越。公司始建于1958年,是全国72家重点钢铁企业和18家重点特钢企业之一。占地面积220多万平方米,员工1200多人,总资产近80亿元。  2017年12月,华菱锡钢特钢有限公司二届一次职代会上,公司总经理、党委书记郭怀魁同志作工作报告指出,2018年是锡钢打赢生存保卫战的决战之年,关键之年,开拓市场、降低成本、提高效益,是我们压倒一切的首要任务。  郭怀魁表示,2018年的生产经营目标为:年产销钢材81万吨(钢管54万吨,棒材27万吨)。实现销售收入29亿元,完成现金流1.5亿元。  华菱锡钢的新东家中信泰富特钢实力庞大。  据官网介绍,中信泰富特钢集团是中国中信股份有限公司下属企业,具备年产1200万吨优特钢生产能力,工艺技术和装备具世界先进水平,是目前全球钢种覆盖面大、涵盖品种全、产品类别多的精品特殊钢生产基地。  作为中信泰富特钢董事长,俞亚鹏在上述干部大会上强调,靖江特钢的领导干部要主动适应变化,积极转变自身角色,真正从思想和行动上全方位地尽快融入中信泰富特钢集团大家庭;要认清新形势、新任务带来的新挑战,坚决拒绝畏首畏尾思想和因循守旧、固步自封的观念;要创新思维,积极作为,大胆学习和引用各种成功做法,想方设法为企业做贡献,加快推进靖江特钢的发展;要加快干部人才的培养,尽快提高整体队伍素质;要强化目标导向,明确各级领导权责,全面营造创先争优比贡献的良好氛围,激发真抓实干谋发展的工作热情;要加快企业融合提升,做好下半年各项重点工作,进一步提升管理能力和经营水平,不断优化产品和结构,培育企业竞争优势。

重点区域严禁新增钢铁、焦化、电解铝等产能,提高过剩产能淘汰标准。  在此之前的过剩产能淘汰标准,是要淘汰掉容积小于450立的高炉,那么在新的三年行动计划中,重点地区要求提高过剩产能标准。那么我们假设一下,仅仅提高到小于451立的话,标准提高1个立方,就可能使现有的在产的450立方的高炉面临淘汰的命运,而每个450立的高炉的产能是55万吨,如果如此规定并实际执行的话,将会再淘汰一定数量的过剩产能。  2018年6月13日召开的国务院常务会议部署实施蓝天保卫战三年行动计划,在此我们对会议主要内容和可能的影响做了简要的分析:  主要地区:  以京津冀及周边地区和长三角地区等重点区域为主战场,  行动目标:  通过3年努力进一步明显降低细颗粒物浓度,明显减少重污染天数。  主要措施:  一要源头防控、重点防治。  1、在重点区域严禁新增钢铁、焦化、电解铝等产能,提高过剩产能淘汰标准。  2、集中力量推进散煤治理。  3、大幅提升铁路货运比例。  4、鼓励淘汰使用20年以上内河航运船舶。  5、明年1月1日起全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油。  6、开发推广节能高效技术和产品,培育发展节能绿色环保产业。  二要科学合理、循序渐进有效治理污染。  1、在重点区域继续控制煤炭消费总量,有力有序淘汰不达标的燃煤机组和燃煤小锅炉。  2、建立覆盖所有固定污染源的企业排放许可制度,达不到排放标准的坚决依法整治。  3、加强扬尘、露天矿山整治,完善秸秆禁烧措施。  4、坚持从实际出发,宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热,确保北方地区群众安全取暖过冬。  三要创新环境监管方式。  1、推广“双随机、一公开”等监管,鼓励群众举报环境违法行为。  2、严格环境执法督察,开展重点区域秋冬季大气污染、柴油货车污染、工业炉窑治理和挥发性有机物整治等重大攻坚。  3、完善法规标准和环境监测网络,强化信息公开和考核问责,动员全社会力量合力保卫蓝天。    目前,生态环境部已经启动对京津冀及周边、长三角、汾渭平原等重点区域的强化督查,将从今年6月持续至明年4月底。强化督查将进一步督促地方各级党委政府及有关部门落实大气污染防治责任,加强区域联防联控,深化综合治理,加大环境违法行为打击力度,推动环境空气质量改善,为群众留住更多蓝天。  重点解析  四个重点:  重点防控污染因子:PM2.5  重点区域:京津冀及周边、长三角和汾渭平原  重点时段:秋冬季和初春,  重点行业:钢铁、火电,建材等行业,以及散乱污企业,散煤,柴油货车,扬尘治理。  重中之重,重中之重,重中之重  重点区域严禁新增钢铁、焦化、电解铝等产能,提高过剩产能淘汰标准。  在此之前的过剩产能淘汰标准,是要淘汰掉容积小于450立的高炉,那么在新的三年行动计划中,重点地区要求提高过剩产能标准。那么我们假设一下,仅仅提高到小于451立的话,标准提高1个立方,就可能使现有的在产的450立方的高炉面临淘汰的命运,而每个450立的高炉的产能是55万吨,如果如此规定并实际执行的话,将会再淘汰一定数量的过剩产能。  鼓励淘汰使用20年以上内河航运船舶。  老船的淘汰,会有买新船的需求释放出来,会有利于造船订单和船板需求的增加。  大幅提升铁路货运比例。  此项政策可能会增加铁路货车的需求和生产,同时有可能造成重点区域柴油车的使用和采购、生产。  让我们静等三年行动计划的全文的公布。  环保强化督查:  重点地区:京津冀及周边,长三角,汾渭平原  督查时间:今年6月持续至明年4月底。  督查目的:督促地方落实责任,加大执法打击力度,改善空气质量。  督查原因:过去各地方环保工作执行工作不能完全让人满意。  这个时间从现在开始,不仅完全覆盖整个采暖季,而且比传统采暖季的11月—4月,提前并且多出5个月时间。这将继续强化时间段的环保执行力度,增强市场对于供应影响的担忧。  相关新闻:  《打赢蓝天保卫战三年行动计划》将于近期印发实施,总体目标是,经过3年努力,大幅减少主要大气污染物排放总量,协同减少温室气体排放,进一步明显降低PM2.5浓度,明显减少重污染天数,明显改善环境空气质量,明显增强人民的蓝天幸福感。  4月,74城市空气质量相对较差的后10位城市(从第74名到第65名)依次是:唐山、邢台、石家庄、太原、常州、扬州、邯郸、北京、廊坊和保定市(并列)。1–4月,后10位城市依次是:邢台、石家庄、西安、邯郸、唐山、保定、太原、郑州、徐州、沧州市。  与去年同期相比,2018年1—4月全国空气质量总体呈改善趋势,但4月部分区域和城市空气质量下降,主要原因:一是气象条件较差,不利于大气污染物的扩散。二是工业生产和建筑施工活动增加,污染物排放量显著增加。三是沙尘天气频发,大气颗粒物超标天数增加。

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