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“2月份,镀锌生产线月产量超过4万吨,日均产量突破700吨,二者均创历史新高,其中热冲压成型钢一检合格率达到了98.9%,同比提高3.48%,产品质量得到客户一致好评。这跟公司不断提高模型化、智能化生产水平是分不开的!”日前,河钢唐钢高强汽车板有限公司镀锌作业区日班作业长池勇青与该作业区职工分享“战果”时说。将智能化拓展至更多领域今年初以来,河钢唐钢高强汽车板公司贯彻落实河钢集团、河钢唐钢公司工作部署,加快推进生产线智能制造,以系统升级改造和功能优化为重点,提升生产线自动化技术水平,将智能化拓展到更多领域,延伸到整个管理系统,努力向生产无人化和管理信息化、流程化迈进。为研发行业高精尖产品,快速解决技术难题,形成模型化、智能化作业的核心力量,该公司成立了跨专业、多专业融合的模型组核心团队,以现场实际问题、难题及先进企业经验为依据,开展模型立项工作,先后提出了“激光焊机焊接参数模型研究与应用”“高强钢冷轧过程关键数学模型开发与应用”“退火炉温控模型的应用研究”“镀锌机组捞渣作业自动化”等95项模型研究攻关课题。如今,该公司各生产线焊机重焊率均降低到0.2%以下,断带率为0,全年机时产量平均提高了30%,板形均值控制在5IU以内。通过系统辨识攻关、过渡功能开发等工作,该公司数学模型投入率提升至98%,高强钢温度控制精度由原来的±20摄氏度提高至±5摄氏度,从工艺上保证了产品性能的稳定性。通过模型化、智能化攻关,该公司生产稳定性大幅提升。智造让产品质量更稳定在高强板生产线锌锅区域,一个大型机器人正在捞锌渣,从操作侧、传动侧到锌锭位,分区域、画坐标,每一个点都逃不过它的“魔爪”。“机器人不会像人一样存在操作不一的现象,完全按程序进行,有效避免了人工干预造成的锌渣残留、锌液不稳定引起的板面质量问题,极大地提高了产品质量稳定性。”该作业区技术员张启明介绍说。河钢唐钢汽车板公司始终坚持以“高端产品、高端客户”为定位标准,在国内率先引进无人天车、自动拆包机等智能控制系统,实现了区域无人化。如今,该公司又集中优势技术力量,以模型化为抓手,建设“工程师管理生产线,操作工负责值守”的自动生产模式,围绕产品结构再优化,着力打造以顶级汽车板产品为代表的高端、高附加值、极具行业竞争力的“红旗产品”。“智能化、无人化是当今制造业的前沿命题,也是未来的发展趋势。通过智能化、模型化软硬件的支撑,我们计划2019年高强钢及超高强钢产品产销量力争达到8.5万吨,并以宝马汽车外板稳定供货为切入点,加大高等级汽车面板和锌铝镁产品开发力度,将其打造成业内领先品牌,全面满足高端市场、高端客户需求。”该公司生产技术室主任谷田信心满满地说。

日前,江苏省工信厅公布2018年江苏省工业互联网发展示范企业(平台类)名单,南钢NILE平台入选江苏省工业互联网平台(企业级)。南钢NILE工业互联网平台可支撑行业和企业数字化、网络化、智能化转型升级,为制造业转型升级提供了新范式。南钢自2014年起打造工业互联网,着力打造工业互联网标杆网络。基于数据采集和分析,南钢对现有全流程生产涉及的各个系统进行全面升级,实现产品从研发、模拟仿真、设计、生产到改进提升全过程的数据信息闭环,建成数字车间、智能工厂;建立效率最高、成本最优的直接触达新型供应链协同,满足上下游企业的采购管理、物流管理、智能仓储管理、产品可追溯等业务需求,特别是供应链所有相关方之间的协调、合作,实现业务流、信息流、资金流的全方位融合。通过构建基于“互联网+”“大数据+”“智能+”的NILE工业互联网平台,南钢实现上下游企业间的数据快速共享,促进了供应链资源的高效整合与利用,实现个性化定制、网络化协同、智能化生产和服务化延伸的商业模式创新。

3月份以来,方大九钢通过从严管理,不断深挖内潜、降本增效,铁、钢、材产量均超额完成计划目标,再次创造了新佳绩。该公司按照年初下达的利润目标分解指标,落实措施,明确职责,建立以市场为导向的生产组织管理体系,以产能最大化为基础,进一步强化生产组织和动态协调,加大非计划事故和工艺违规的考核力度,促进生产稳定顺行。在原燃料保供方面,该公司围绕“保供降本”主题,不断加强与战略合作伙伴间的沟通协调,及时了解和掌控市场信息,争取价格优惠,同时在市场上积极开拓原料性价比高的供应渠道。此外,为满足市场需求,方大九钢不断推进新品种钢的开发,并组织专家召开新品种钢的生产评审会,开展对新品种钢的试生产。据统计,今年以来,该公司在现有板材品种上已开发近10多种新品种钢板,进一步提高了企业产品的市场知名度和占有率。

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